Jak vybrat tažné zařízení?

• Tažná zařízení a elektropřípojky dodávané naší společností splňují zákonné homologace a neomezují záruku nového vozidla za podmínky, že jsou montována autorizovaným montážním pracovištěm tažných zařízení, nebo servisem dealera příslušné značky vozidla. Montáž musí být provedena v souladu s montážním návodem k výrobku a pokyny výrobce vozidla uvedenými v provozním návodu k vozidlu. Vyžadujete-li nejvyšší kvalitu, doporučujeme Vám prémiová tažná zařízení.
• Při jejich pořízení máte 100% jistotu, že se jedná o originální tažné zařízení , většinou vyvinuté v přímé spolupráci s výrobci automobilů. Tento vývoj je vysoce nákladný a probíhá až dva roky před uvedením nového vozidla na trh. Prémiový výrobce disponuje např. vývojovým centrem s více než 50 konstrukčními inženýry. Výsledkem vývoje je dokonalý a přesně pasující výrobek , který do nejmenšího detailu odpovídá ergonomii Vašeho automobilu. Kulové čepy jsou odolné a jejich odnímatelné mechanismy dlouhodobě spolehlivé . Nosný příčník disponuje všemi potřebnými body, závity či šrouby pro dokonalé a stabilní upevnění nárazníku či tažného oka. U prémiových výrobců, jejichž roční výrobní kapacita čítá přes 1.000.000 kusů , jsou tažná zařízení vyráběna na moderních robotech ze speciální zakázkové oceli vysoké pevnosti. Díky výrobě v obrovských sériích je dosažena také výhodná cena .
• Výrobců prémiových originálních tažných zařízení není v Evropě mnoho. V našem sortimentu nabízíme výrobky dvou největších. Výrobci prémiových tažných zařízení a dodavatelé tažných zařízení do automobilového průmyslu musí splňovat nejvyšší požadavky na systémy kvality , aktuálně podle norem ISO 9001:1994, 2004, 2008; ISO/TS 16949: 1999, 2002; ISO 14001; QS-90000, VDA 6.1, dále musí mít vlastní engineering, design, a vývoj; konstrukci výrobků v 2D/3D; FEM/FEA simulaci podle EEC 94/20 a CARLOS TC; testování podle EEC 94/20, CARLOS TC (výrobku, výrobku na vozidle); PPAP (úroveň 2) a odpovídající kontrolní zařízení. Jejich vývojová a konstrukční oddělení čítají desítky inženýrů a výrobek je kontrolován a měřen po každém výrobním úkonu. Specifické jsou rovněž extrémní nároky na vlastnosti povrchové úpravy katodickým elektrolakováním, jež musí splňovat tyto minimální požadavky: bez použití olova a Cr (VI); síla filmu 15-40 microm; lesk (úhel 60°) - DIN EN ISO 2813: 20-65GR; sekce mřížky - DIN EN ISO 2409: GT0; Erichsenův test tažnosti DIN EN ISO 1520: > 4mm; tvrdost nátěru - DIN EN 13523-4: min 2H; test vlhkosti - DIN EN ISO 6270-2: 500 hod.; zkouška solným postřikem - DIN EN ISO 9227-NSS (povlak < 1,5 mm]: 1000 hod.; VDA-Cyklovací test + VDA 621-415 (povlak <2,5 mm): 10 cyklů; chemická odolnost podle VDA 621-412 (nafta, benzín, čistící prostředek, čistič brzd).
• Protože jsme od roku 1995 nasbírali mnoho praktických zkušeností s produkcí většiny evropských i tuzemských výrobců a tažným zařízením rozumíme, vybrali jsme i do našeho sortimentu ekonomických tažných zařízení ta nejlepší , která lze na evropském trhu pořídit. Můžeme u nich zaručit moderní výrobní zázemí, vysokou přesnost výrobních sérií, bezproblémovou montáž a pevnou konstrukci .
• Při výběru tažného zařízení, doporučujeme vycházet z uvedených otázek. Pokud si ani po přečtení článku s výběrem nebudete jisti, neváhejte a zavolejte nám. Rádi a ochotně Vám pomůžeme.
  

K JAKÉMU ÚČELU A JAK ČASTO BUDETE TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ POUŽÍVAT?

✔ ano , X ne

1. Budete příležitostně připojovat nebržděný přívěs do hmotnosti nejvýše 750kg?
   Naše doporučení : libovolné tažné zařízení se 7pin. elektroinstalací.
2. Budete příležitostně používat nosič jízdních kol na tažné zařízení?
   Naše doporučení : libovolné pevné, nebo značkové odnímatelné tažné zařízení s 13pin nebo 7pin (+adaptér) elektroinstalací
3. Budete často (také pro profesionální použití) připojovat nebržděný přívěs do hmotnosti nejvýše 750kg?
   Naše doporučení : libovolné pevné nebo odnímatelné tažné zařízení se 7pin. elektroinstalací.
4. Budete příležitostně připojovat brzděný nebo obytný přívěs o hmotnosti více než 750kg?
   Naše doporučení : libovolné pevné nebo značkové odnímatelné tažné zařízení s 13pin. elektroinstalací.
5. Budete často (také pro profesionální použití) připojovat bržděný nebo obytný přívěs o hmotnosti více než 750kg?
   Naše doporučení : značkové pevné nebo odnímatelné tažné zařízení s 13pin. elektroinstalací.

JAKÉ PROVEDENÍ KULOVÉHO ČEPU UPŘEDNOSTŇUJETE?

• Důležitou částí tažného zařízení je spojovací kulový čep (koule). Tento díl je na rozdíl od příčníku, který je většinou na vozidle ukrytý pod nárazníkem, vidět a připojujete se na něj přívěs či jiné zařízení.
• Podle evropských norem (DIN 74058 a ISO 1103) musí mít kulový čep průměr 50mm (ISO-50X) a dle Předpisu č.55 EHK/OSN musí být vzdálenost středu kulového čepu:
• od povrchu vozovky při zatíženém vozidle v rozmezí 350-420mm
• od nárazníku min 65mm . U přívěsů se stabiizátorem se doporučuje alespoň 70mm
• Existuje několik způsobů upevnění čepů tažných zařízení. Základní dělení je na pevné a odnímatelné.

1. PEVNÉ ČEPY

   Čep je k tažnému zařízení trvale připevněn pomocí šroubů, nebo přivařen. Oba způsoby upevnění jsou v EU (vč. České republiky) povoleny. Jeho použití je omezeno u vozidel, kde překrývá registrační značku nebo mlhové světlo (např. Hyundai i30 HB, od r.v. 2012). Pevné čepy, oproti odnímatelným, upřednostňujeme při použití s nosiči kol , při kterém dochází ke snižování životnosti mechanismu odnímání.

   Tažné zařízení s pevným čepem je dobrou volbou pro motoristy, kteří:

   • upřednostňují nejnižší cenu
   • požadují bezúdržbový výrobek s dlouhou životností
   • tažné zařízení používají často
   • používají tažné zařízení s nosičem kol
   • pravidelně tahají přívěsy o vyšších hmotnostech (např. automobily, stroje, stavební materiál)
   • pořizují tažné zařízení pro užitkové vozidlo
   
   

   Pevné kulové čepy mohou být těchto provedení:

   1. Pevně svařené

      

   2. Na dva šrouby ze strany

      

   3. Přírubové čepy na dva, nebo čtyři šrouby zepředu (obvyklé u užitkových vozidel)

      

2. ODNÍMATELNÉ ČEPY

   Čep se nasazuje a odnímá bez použití nářadí pomocí automatického nebo manuálního systému. Pokud není připojen přívěs, musí být čep odejmut. Dlouhá životnost, pevnost a mechanická spolehlivost odnímatelných systémů je závislá na kvalitě materiálů a přesných výrobních technologiích. Pro některé modely je k dispozici kryt pro případný výřez nárazníku. Odnímatelný čep je povinný u vozidel, kde překrývá registrační značku nebo mlhové světlo. Použití bajonetových odnímatelných čepů s nosiči kol snižuje životnost odnímatelných systémů .

   Tažné zařízení s odnímatelným čepem je dobrou volbou pro motoristy, kteří:

   • mají vysoké požadavky na estetický vzhled vozidla
   • tažné zařízení používají občas
   • nepoužívají tažné zařízení s nosičem kol
   • nechtějí, aby čep přesahoval za vozidlo např. při parkování
   
   

   Odnímatelné kulové čepy mohou být těchto provedení:

   1. Automatické

      - vertikální systém s integrovaným zámkem: po odejmutí čepu a sklopení zásuvky je na autě neviditelný.

      

      - nátlačný systém s integrovaným zámkem: po odejmutí čepu je na vozidle málo viditelný. Nabízí snadnou obsluhu, vysokou kvalitu, spolehlivost a estetiku. Tento systém používá hlavně firma Brink u diagonálních modelů BMA - Brinkmatic Advance.

      

      - sklopný systém : nejmodernější, ale i nejdražší systém, který jednoduše uloží kulový čep pod nárazník vozidla. Nově jsou na vybrané modely vozidel dostupná i elektricky sklopná tažná zařízení od výrobců Brink, Oris a Westfalia.

      

   2. Poloautomatické

      - bajonetový systém : odnímatelný systém s výhodným poměrem cena / kvalita. Nabízí jednoduchou obsluhu, vysokou spolehlivost a funkčnost. Tyto systémy nedoporučujeme k použití s nosiči kol.

      

3. ZAŘÍZENÍ PRO NOSIČE KOL

   Tento specifický typ spojovacího zařízení je speciálně vyvinutý pro vozy s nulovou hodnotou přípustné/povolené hmotnosti přípojného vozidla a neslouží tedy k tažení vozíků či karavanů, ale výhradně k přepravě nosiče kol, boxu nebo platformy. Zařízení se dodávají převážně s diagonálně odnímatelným systémem BRINK BMA, vertikálně odnímatelným systémem BRINK BMU a ojediněle i v pevném provedení.
   
   Zařízení pro nosiče zavazadel nepodléhají zápisu do technického průkazu vozidla - viz věstník MDČR 07/2015 str.4 .

   "Tažné" zařízení pro nosiče kol je dobrou volbou pro motoristy, kteří:

   • mají vůz s nulovou hodnotou přípustné/povolené hmotnosti přípojného vozidla
   • využívají "tažné" zařízení jen k přepravě nosiče kol, boxu, platformy...
   
   

   Zařízení pro nosiče kol mohou být těchto provedení:

   1. Odnímatelné

      - systém BRINK RMC BMA: Obsahuje integrovaný zámek proti odcizení. Diagonální systém odnímání. Po odejmutí čepu je domeček na vozidle málo viditelný. Samosvorný systém aretace nabízí snadnou obsluhu, vysokou kvalitu, spolehlivost a estetiku.

      

      - systém BRINK RMC BMU: Obsahuje integrovaný zámek proti odcizení. Vertikální systém odnímání. Po odejmutí čepu je domeček na vozidle téměř neviditelný. Samosvorný systém aretace nabízí snadnou obsluhu, vysokou kvalitu, spolehlivost a estetiku.

      

PRÉMIOVÝ NEBO EKONOMICKÝ VÝROBEK?

Další parametr pro výběr tažného zařízení je jeho značka. Stejně jako v jiných oborech se i u tažných zařízení odrážejí zkušenosti a dobré jméno výrobce v kvalitě výrobku.

Nejvyšší kvalitu podle našich zkušeností vždy poskytují silní mezinárodní výrobci disponující vlastními vývojovými a testovacími centry. Na vývoji tažných zařízení přímo spolupracují s automobilkami a plní náročnou rozsáhlou certifikaci pro dodavatele autoprůmyslu. Tažná zařízení jsou vyráběna z kvalitní a hodnotné certifikované oceli, vždy na nejvyšší možné zatížení konkrétního modelu vozidla. Důsledně respektují anatomii vozidla a jsou precizní v každém detailu (závit na tažné oko, upevnění nárazníku po demontáži jeho výztuhy apod.). Zaručují bezpečné použití pro nosiče jízdních kol a stabilizátory přívěsů a garantují neomezenou životnost v každém klimatickém prostředí. Díky obrovským výrobním sériím v řádu tisíců kusů pro model, jsou i ceny těchto prvotřídních výrobků velice výhodné.

V naší nabídce jsou i produkty dalších menších národních výrobců, kteří splňují Evropské homologace, certifikace kvality I.S.O. a svým zpracováním a přesností zaručují sériově bezproblémovou montáž a bezpečné použití. Jejich kvalita je trvale ověřována odborníky na specializovaných montážních pracovištích. Díky nižším nákladům výrobce na vývoj a výrobu, plynoucích z absence certifikací pro autoprůmysl a s tím souvisejícími nákladnými povinnostmi, jsou ceny těchto výrobků více než atraktivní.

Slovensko Největší slovenský výrobce kvalitních tažných zařízení. Tažná zařízení jsou vhodná k montáži na nová i ojetá vozidla a každodennímu použití. Vyznačují se vysokou přesností výroby, hodnotnou bezúdržbovou povrchovou úpravou žárovým zinkováním se zárukou 10let a spolehlivými odnímatelnými systémy. V cenové kategorii poskytují na trhu bezkonkurenčně nejvýhodnější poměr cena/kvalita . Díky vysoké přesnosti výroby se snadno a rychle montují. Úspěšný exportér do 18 zemí a dodavatel do národních sítí mnoha dovozců automobilů.

DŮLEŽITÉ TECHNICKÉ ÚDAJE

Maximální zatížení (kg):

• Značkové tažné zařízení je vždy vyvíjeno s ohledem na nejvyšší možné zatížení konkrétního modelu vozidla, tuto hodnotu definuje výrobce vozidla.
• Pokud není maximální zatížení výrobcem vozu omezeno (vyznačeno v Technickém průkazu) např. z důvodu použití méně výkonného motoru, brzd, či chladicího systému, platí údaj maximálního zatížení jako podklad pro zapsání celkové hmotnosti brzděného přívěsu. Pokud je údaj v TP omezen, platí tato nižší hodnota.
• U některých neznačkových tažných zařízení bývá, z důvodů úspory materiálu a nižší pevnosti výrobku, maximální zatížení sníženo. Proto se vyplatí věnovat pozornost důkladnému porovnání vlastností výrobků, aby se úspora neprodražila nízkou užitnou hodnotou.

Svislé zatížení (kg):

• Každý vlek, či obytný přívěs by měl být tak vyvážen, aby tlak přívěsové spojky na kulový čep tažného zařízení nepřesáhl stanovenou hodnotu svislého zatížení.
• Stejně tak při použití nosiče kol na kulový čep nesmí součet hmotností nosiče a jízdních kol překročit tuto hodnotu.
• Na tažné zařízení se nesmí stoupat ani za kulový čep vléci jiná vozidla.

D-hodnota (kN):

• tažné zařízení homologované podle EU 94/20 má na typovém štítku uvedenu i hodnotu tahu v kiloNewtonech.

• Všechny hodnoty, včetně čísla homologace jsou uvedeny na typovém štítku umístěném na tažném zařízení a zároveň v TYPOVÉM LISTU , který potvrzuje shodu tažného zařízení s daným typem vozidla a jeho odbornou montáž v autorizovaném montážním středisku.
• Tažné zařízení je určeno a povoleno k:
• Tahání přívěsů, vybavených kloubovými spojkami.
• Použití homologovaných nosičů, připojitelných na tažnou kouli.
• Jiné použití je zakázáno. Používání musí odpovídat silničním předpisům.

Pokud si ani po přečtení tohoto článku nejste jisti ve správné volbě tažného zařízení pro Vaše auto, neváhejte a kontaktujte nás. Rádi Vám poradíme.